D'où vient le "salut" des militaires ?

Gaaaaaaaaarde à vous !

Pour les plus anciens qui ont eu la chance (ou la poisse) de faire leur service militaire, saluer au garde à vous était un exercice quotidien. Mais on connait rarement l’origine de cette pratique, même si celle-ci est répandue dans le monde entier !

Cela remonte au moyen-âge tout cela ! Ce bon vieux moyen-âge !

Lors des joutes, les cavaliers portaient un heaume recouvrant tout le visage, et rabattait une visière devant les yeux. Avant de combattre, deux adversaires se croisaient et soulevaient leurs visières avec leur main droite pour se regarder les yeux dans les yeux. Cette pratique inspirait le respect des combattants, et l’esprit chevaleresque de l’époque.

Au 17ème siècle, le salut devint plutôt un signe de fidélité entre deux combattants de la même seigneurie. Lorsque deux militaires se rencontraient, ils levaient la main droite vers le ciel en écartant trois doigts, faisant ainsi allusion aux trois personnes de la Sainte-Trinité.

Plus tard, la main s’arrêtera à la hauteur de la coiffe (casque, casquette, chapeau, béret, bonnet). Ce geste ne comportait aucune nuance de subordination, il rappelait simplement l’idéal commun : la fidélité à la foi jurée.

En France, d’après le livre de l’infanterie de l’armée francaise de 1916, le salut se doit d’être ainsi :

« Le salut est exécuté de la manière suivante :

Porter la main droite ouverte au côté droit de la coiffure, la main dans le prolongement de l’avant-bras, les doigts étendus et joints, le pouce réuni aux autres doigts. La paume en avant, le bras sensiblement horizontal et dans l’alignement des épaules.

L’attitude du salut est prise d’un geste vif et décidé et en regardant la personne que l’on salue. Le salut terminé, la main droite est vivement renvoyée dans le rang.

Tout militaire croisant un supérieur le salue quand il en est à six pas et conserve l’attitude du salut jusqu’à ce qu’il l’ait dépassé.

S’il dépasse un supérieur, il le salue en arrivant à sa hauteur et conserve l’attitude du salut jusqu’à ce qu’il l’ait dépassé de deux pas.

S’il est en armes, il présente l’arme en tournant la tête du côté du supérieur.
S’il fume, il prend son cigare ou sa cigarette de la main gauche et salue de la main droite…[etc] »

Autant dire qu’il faut réfléchir à toutes les situations avant de saluer ! (pas si facile que ça finalement…).

Les polonais sont les seuls à avoir gardé le salut ancestral à trois doigts.

Aux Etats-Unis et au Canada, le salut se fait avec la main au niveau de la tempe, les paumes cachées.

Le salut « paume cachée » (ou horizontale) est dit issu de la tradition navale, où il était réservé au salut aux officiers. Les hommes d’équipage et les officiers mariniers avaient en effet les paumes salies par les corvées et notamment par le goudron du calfat, indélébile, et saluaient de façon à ne pas montrer cette souillure aux officiers.

Et bien sûr, le plus gradé a droit au salut !

Bon bah alors, salut !

Merci, vous avez des sujets toujours très intéressants et instructifs! j'ai la chance d'avoir fait mon service militaire, c'est ce qui manque à notre jeunesse!

mareaction a écrit:Merci, vous avez des sujets toujours très intéressants et instructifs! j'ai la chance d'avoir fait mon service militaire, c'est ce qui manque à notre jeunesse!

Je suis pour le service civique obligatoire, mais à la condition qu'il concerne aussi bien les filles que les garçons.
J'ai, moi aussi, effectué mon service militaire, dont la plus grande partie "outremer", ce qui me valut de ne pas avoir de permission pendant presque un an...mais c'était à ma demande : je voulais "voir du pays". Et déjà, à l'époque, je trouvais anormal que les filles y échappent.
Il faut savoir que le droit de vote et le service - civique ou militaire - sont liés. Aussi bien dans l'Antiquité gréco-romaine que, après le début de la 3ème République - et à d'autres époques - les garçons avaient le droit de vote ( et non les filles ), et en contrepartie ils avaient le "droit" de mourir pour leur pays !
Les femmes n'ayant pas le droit de vote, elles échappaient ainsi aux obligations militaires . Mais cela changea en 1945, lorsque les Françaises eurent le droit de vote. C'était donc une anomalie qu'elles ne soient pas astreintes au service militaire.

100% d'accord avec vous! obligatoire pour toutes et tous! j'étais appelé, et fais 27 mois en Algérie! une permission de 15 jours au bout d'une année!

le service militaire est une bonne chose , je ne voulais pas le faire mais j'ai fait 10 mois a l'époque c'était cette durée , en fin de compte je garde un bon souvenir de cette période.J'ai eu beaucoup de chance tous les soirs j'étais chez moi sauf pendant les manœuvres , la caserne était a 20kms.Caserne qui n’existe plus elle est devenue un internat d’excellence.

Toujours dans le milieu militaire . ( lu sur un autre forum )

La raison pour laquelle les aviateurs français portent un cravate noire .

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Derrière la cravate noire que portent les aviateurs se cache la figure d’un as de la Première Guerre mondiale : Georges Guynemer. Né le 24 décembre 1894 à Paris, Georges Guynemer s’engage en 1914 au titre du service auxiliaire comme élève mécanicien. Il parvient cependant à réaliser son rêve en devenant pilote en 1915.

Faisant preuve d'un courage et d'une fougue sans égal à chacun de ses vols, il est tué en combat aérien le 11 septembre 1917 à Poelkapelle en Belgique après avoir atteint un total de 53 victoires aériennes homologuées et 35 autres victoires probables.

La figure légendaire de Georges Guynemer a laissé de nombreuses traces dans l’armée de l’Air. Ainsi chaque 11 septembre, date anniversaire de son décès, des cérémonies commémoratives en son honneur ont lieu sur les bases aériennes. L’École de l’air a par ailleurs fait sienne sa devise « Faire face ». Et enfin, ultime hommage, les militaires de l’armée de l’Air portent encore aujourd’hui une cravate noire en souvenir de sa mort sur le champ d’honneur.

si je me rappelle bien il y eut aussi un as de l'aviation allemande lors de la première guerre mondiale je crois qu'il devait s'appeler le baron noir (mais j'en suis pas sur )

christ a écrit:si je me rappelle bien il y eut aussi un as de l'aviation allemande lors de la première guerre mondiale je crois qu'il devait s'appeler le baron noir (mais j'en suis pas sur )

Le baron rouge . J'ai vu, il y a peu de temps, un film sur son histoire. Ils se considéraient - lui, Guynemer et quelques-autres - comme des sortes de "chevaliers du ciel " !

jean-luc a écrit:

christ a écrit:si je me rappelle bien il y eut aussi un as de l'aviation allemande lors de la première guerre mondiale je crois qu'il devait s'appeler le baron noir (mais j'en suis pas sur )

Le baron rouge . J'ai vu, il y a peu de temps, un film sur son histoire. Ils se considéraient - lui, Guynemer et quelques-autres - comme des sortes de "chevaliers du ciel " !

le baron rouge , j'ai vu moi aussi un film sur cette époque